1994年，美国就出现过一起类似事件：一些卡车运输公司用同一辆卡车运送垃圾、化学品和食物，导致美国爆发了一场影响20多万人的沙门氏菌感染疫情，后来调查发现运输冰淇淋的罐装车在之前还运过未经巴氏消毒的生鸡蛋液，并且在两次装载之间没有经过正确的清洗。

也就是说，如果是高毒性的化工原料跟食用油或者其他食品原料混装，很可能会导致严重的大规模中毒事件。

3、食用油的安全性评价，是否存在漏洞？

食用油从生产到流通，每一个环节出现问题，都有可能导致食品安全隐患。

对于这次油罐车事件，可能很多人会问，难道企业、市场监管局都不检测的么？食用油中混入煤制油，难道测不出来么？

这就要说到我国食用油安全性评价的问题了。根据食品安全国家标准GB-2716《植物油》的规定，植物油的检测指标主要包括了各种理化指标，如色泽和外观、酸值、过氧化值等，也包括了污染物和真菌毒素，如总砷含量、铅含量、黄曲霉毒素B1含量等，却并没有对煤制油等相关成分有规定。此外，根据GB-2762 《食品中污染物限量》的规定，也没有对煤制油相关成分及其含量进行限定。这就导致了，即便食用油里混入了煤制油，也不会有人对其做专门的检测。

煤制油作为一种本身就不应该、也几乎不可能出现在食用油中的成分，一般确实无需检测。本次事件的漏洞主要出现在散装油的运输规范上。目前我国没有强制性的散装油运输国标，因此对生产厂家的约束力十分有限。此外，厂家在追求经济效益的同时，不遵守操作规范，不严格检查罐体清洁度，也为“油罐车乱象”埋下了伏笔。

未来，除了要尽快出台散装油运输标准，例如需要规定食用油专罐专用、明确各职能部门在运输方面的质量管控职责外，对于食用油的检测指标，是否需要增加煤制油检测亦需讨论。通过各种措施，确保食用油在运输过程中符合严格的质量要求，为百姓提供安全、放心的食用油。